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Lada Niva
Basisfahrzeug
Neufahrzeug „Lada Niva“ aus aktueller Produktion. Abgasnorm EURO 6. Motorisierung: Benzinmotor mit 61 KW 83 PS. Serienausstattung: ABS, ESP, Servolenkung, Tagfahrlicht, Ersatzrad, Heiz & Lüftungssystem, Winterbereifung M&S, Einzelradaufhängung.
- Lada Niva Benzin, Abgasnorm EURO 6
- Allradsystem mit Untersetzungsgetriebe
- Winterbereifung
- LED Rundumkennleuchte
Allradsystem
- 4×4 und 4×2 zuschaltbar
- maximale Wendigkeit, enge Kurvenfahrten sind auch mit zugeschalteten Allrad möglich – bei untersetzten Antrieb werden Geschwindigkeiten zwischen 3 – 40 km/h erreicht.
- hohe Belastbarkeit des Systems
Vorbauschneepflug 1850 SP
- Hydraulikanlage mit den Funktionen: Heben, Senken, Schwenken, Schwimmstellung, DP Funktion
- Quick Hitch Schnellwechselsystem
- Arbeitsbeleuchtung, LED Positionsleuchten
- Niveauausgleich & Federklappen
- Steuerung via Joystick in der Fahrerkabine
- Polyurethane Schürfleiste
Vorbauschneepflug 1850 VP Keil-Vario
- Multi Position Schneepflug
- Verstellmöglichkeiten: V-Position, Schaufelposition, Gerades Schild,Randwallposition Rechts & Links
- Bedienung mittels Joystick in der Fahrerkabine
- Quick Hitch Schnellwechselsystem
- DP Funktion ( Terrainausgleich)
- Niveauausgleich
- zwei unabhängige Federklappen
- Arbeitsbeleuchtung
- Positionsbeleuchtung
Anbaustreusysteme Hilltip TGS Serie
- Produkt wird derzeit überarbeitet.
Räumtechnik
Der SnowStriker 1850 SP ist der erste Pflug seiner Art der in Europa und für europäische Fahrzeuge gefertigt wird. Die gewölbte, pulverbeschichtete Schar ist aus robusten Stahl gefertigt, der in diesem Fall der Schlüssel zum Erfolg des widerstandsfähigen und dennoch leichten Schneepfluges ist. Die regulierbare Schürfleiste wird in Polyurethan ausgeführt. Der SnowStriker 1850 SP verfügt über 8 Rückholfedern und erreicht beim max. Anstellwinkel eine Räumbreite von 1.65 m. Die Steuerung des Schneepfluges erfolgt mittels Joystick im inneren der Fahrerkabine. Das Quick Hitch Schnellwechselsystem ist perfekt für ein schnelles werkzeugloses Anbringen des Schneepfluges an das Trägerfahrzeug. Kein manuelles Anheben, Ziehen oder Schieben des Pfluges ist erforderlich. Serienmäßig ist auch die DP Funktion (Schwimmstellung) die in Verbindung mit der Niveauregulierung, für eine gerade aufliegende Schar, selbst bei schief stehenden Fahrzeugen sorgt.
Streutechnik
- Produkt wird derzeit überarbeitet.
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